jueves, 12 de junio de 2014

Radares Móviles: Seguridad o recaudación??

Hoy opinare si los radares móviles,camuflados,trípodes...
resumiendo radares que se esconden o radares sin señalizar son realmente para nuestra seguridad?? o simplemente es un afan recaudatorio.

Intentare ser lo mas claro y breve posible,os pondré unos ejemplos y vosotros sacáis vuestras conclusiones:

Para este ejemplo nos dirigimos a la recta que atraviesa el núcleo de  Belorado que esta limitada a 50km/h y por ella cruzan peatones de una acera a la otra.

En este caso para velar por la seguridad de los peatones han colocado un radar movil sin señalizar su existencia a los conductores dentro de un turismo,en este caso el Toyota avensis gris.


Como es para nuestra seguridad los vehiculos deverian circular a 50 km/h por toda la travesia y asi los peatones puedan gozar de mas seguridad,
pero... la gran mayoria de los conductores no saben que ese vehiculo es un radar movil y circulan en algunos casos superando los 50 km/h creando peligro al peaton.

La multa les llega a su casa pero después de haber circulado creando peligro o despues de haber atropellado a un peatón.
Posiblemente el sancionado tenga mas cuidado la próxima vez pero no es el unico,hay mas conductores.
No es un metodo fiable de seguridad

SOLUCIÓN: 

Si en esta travesía señalas en ambas entradas la existencia del radar movil o instalas un radar fijo los conductores son alertados de su presencia antes de llegar y extreman la precaución.
Te aseguras de que van a circular a 50 km/h por la travesia y garantizas la seguridad de los peatones. 

Aqui os mostramos un clarisimo ejemplo:

Regresamos a Burgos en este caso a la calle Santa Barbara.


Tras varios atropellos a peatones en esta calle el ayuntamiento decidió colocar dos radares fijos para garantizar la seguridad de los peatones.

Los conductores al conocer su existencia circulan a 50 o incluso algunos a menos de 50 km/ para evitar ser sancionados.

Esto si es seguridad señoras y señores !!

Si tu quitas estos dos radares fijos y colocas un radar movil aparcado como un coche mas.... La cosa cambia no?

Quitas seguridad porque los conductores desconocen su existencia pero garantizas recaudación.

Este ejemplo tambien es aplicable a carreteras nacionales o autovias.

Es mi opinión y creo que tiene su lógica.

Opinad vosotros mismos

  


martes, 10 de junio de 2014

Fomento advierte de multas de hasta 6.000 euros por compartir coche sin licencia.

-Las multas a usuarios de coches compartidos pueden llegar a 600 euros.     -La sanción para quienes promuevan, oferten o presten estos servicios sin tener dicha licencia administrativa puede oscilar entre 4.001 y 6.000 euros.            -Aumentaría hasta los 18.000 euros en caso de reiteración. 


El Ministerio de Fomento ha advertido a los usuarios de servicios de coches compartidos que no cuentan con la correspondiente autorización de transporte para operar que incurren en una "infracción muy grave" que puede conllevar multas de entre 401 y 600 euros. La sanción para las empresas o personas que promuevan, oferten o presten estos servicios sin tener dicha licencia administrativa puede oscilar entre 4.001 y 6.000 euros, importes que aumentarían hasta los 18.000 euros en caso de reiteración. Las multas a usuarios de coches compartidos sin licencia pueden llegar a 600 euros En un comunicado, el Departamento que dirige Ana Pastor indica que estas multas están fijadas en la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT). Este texto establece que las personas y las empresas que realicen transportes de viajero por cuenta ajena en vehículos de turismo mediante retribución económica tienen que estar autorizados para ello por la Administración. Así, Fomento indica que los Servicios de Inspección del Transporte Terrestre velarán por el cumplimiento de esta legislación "ante la aparición de anuncios en los medios y redes de comunicación en los que distintas empresas hacen pública su intención de lanzar plataformas de contratación de servicios de transporte de viajeros en vehículos de turismo particulares". Según recuerda el Ministerio, dicha autorización de transporte tiene como fin "asegurar que el servicio que reciben los usuarios reúne las adecuadas condiciones de seguridad y calidad". "Circunstancias que no son posibles de presumir cuando el prestador del servicio no ha acreditado ante la Administración que cumple con los requisitos legales y reglamentariamente exigidos para obtenerla", según subraya Fomento. Así, Fomento asegura que, en coordinación con las comunidades autónomas, en cuanto tiene conocimiento de la prestación de servicios que pudieran no adecuarse al marco regulatorio vigente, "realiza todas las actuaciones de inspección y control precisas y establece, en su caso, las sanciones que corresponden cuando existan conductas contrarias a la mencionada legislación". Además, Fomento asegura que ha trasladado a las inspecciones de otros Departamentos (como Empleo o Agencia Tributaria) los posibles incumplimientos que afecten a sus respectivas competencias "para asegurar el pleno cumplimiento de toda la legislación vigente".

La respuesta de Blablacar 

Compartir Gastos es Legal


BlaBlaCar es una red social que conecta personas particulares que permite compartir los gastos de un viaje en coche. No se trata de una retribución económica, sino de la compartición de los gastos asociados a ese trayecto en común.

Por lo tanto ni BlaBlaCar ni los usuarios de BlaBlaCar, que solo comparten los gastos del viaje, se dedican al transporte de viajeros por cuenta ajena.

Tal y como el Ministerio de Fomento ha comunicado esta mañana, “los gastos compartidos no cuentan como "retribución" por usar el coche de otras personas”. El Departamento de Ana Pastor aclara que el Ministerio no busca perseguir a quienes comparten gasto sin ánimo de lucro.

En BlaBlaCar no hay ánimo de lucro y puedes encontrar aquí cómo se calcula el precio para la compartición de gastos. Cuando se publica un viaje en la web, BlaBlaCar recomienda un precio por cada trayecto, calculado para que los conductores no obtengan ganancias, de acuerdo con la legislación.

Al igual que compartir coche con amigos, es una actividad privada y legal siempre que el principio sea el de compartir los gastos.

 


Fuente: http://www.blablacar.es